北京时间5月26日晚，F1摩纳哥大奖赛在蒙特卡洛街道赛道落下帷幕。法拉利车手夏尔·勒克莱尔在主场观众的山呼海啸中，从杆位出发一路领跑，最终以1小时36分47秒770的成绩斩获生涯首个摩纳哥大奖赛冠军。红牛车手马克斯·维斯塔潘凭借出色的保胎策略获得亚军，迈凯伦车手兰多·诺里斯位列季军。

比赛发车阶段，前四名车手顺位保持不变。勒克莱尔起步稳健，成功守住领先位置。第三位发车的诺里斯向维斯塔潘发起短暂攻击，但荷兰车手凭借红牛赛车的出色牵引力守住线路。中游集团中，阿尔派的奥康与哈斯的马格努森在圣德沃特弯发生擦碰，导致后者前翼受损进站更换，比赛初期即触发短暂虚拟安全车。

进入长距离节奏后，勒克莱尔不断刷新最快单圈，第16圈已领先维斯塔潘3.2秒。法拉利车队的策略组通过无线电告知勒克莱尔保护前胎，应对蒙特卡洛赛道特有的高退化率。此时梅赛德斯车手拉塞尔展现出惊人速度，使用中性胎连续超越三车升至第五，成为赛道上的最大亮点。

比赛转折点出现在第45圈，阿尔本赛车故障停在隧道出口，赛会出动实体安全车。多数车手趁机进站，但领先集团中勒克莱尔与维斯塔潘均选择继续行驶。红牛车队冒险为维斯塔潘换上硬胎，试图通过不同策略挑战法拉利，这一决策将决定颁奖台最终的归属顺序。

重启后，勒克莱尔迅速拉开1.5秒差距，维斯塔潘的硬胎则需时间进入工作窗口。第52圈，诺里斯凭借更新的软胎追近至维斯塔潘车尾，两车在港口弯展开持续三圈的攻防战。维斯塔潘以精准的防守线路化解危机，诺里斯最终因轮胎过热被迫放弃进攻。

最后二十圈成为勒克莱尔的个人表演。摩纳哥本土车手在拉斯卡塞连续弯角做出惊艳走线，第68圈创下1分12秒961的本场最快单圈。看台上挥舞的红白旗帜与引擎轰鸣交织成声浪海洋，勒克莱尔每经过主看台都会引发震耳欲聋的欢呼。

方格旗挥动时刻，勒克莱尔以8.9秒优势冲线，无线电中传来车队工程师哽咽的祝贺。这是法拉利车队自2017年后首次在摩纳哥夺冠，也是勒克莱尔职业生涯第11个分站冠军。颁奖典礼上，摩纳哥亲王阿尔贝二世亲自为三位车手颁发奖杯，勒克莱尔在国歌声中拭去眼角泪光。

本场比赛后，车手积分榜出现重大变化：维斯塔潘以170分继续领跑，勒克莱尔凭借25个冠军积分升至第二（152分），诺里斯以145分位列第三。车队积分方面，红牛（287分）与法拉利（252分）差距缩小至35分，迈凯伦（196分）稳居第三。下一站比赛将于两周后在加拿大蒙特利尔举行。

赛后的新闻发布会上，勒克莱尔坦言这场胜利意义非凡：“我六岁时就在安东尼诺斯看台观看比赛，今天终于把名字刻在冠军奖杯上。感谢车队给予的完美赛车，最后十五圈我不断想起父亲带我来这里的日子。”维斯塔潘则冷静分析：“硬胎策略让我们保住第二，但法拉利今天确实更快。赛季还很漫长，我们需要在加拿大做出回应。”